文山市新闻网讯  经过半年的建设，近日，位于文山市开化中路与建禾路交叉口（州医院门口）的人行天桥——文通天桥实现人员通行。该天桥投资2900多万元，是云南省首座配备垂直电梯的人行天桥。

6月10日傍晚时分，华灯初上，记者来到文通天桥，看到市民悠闲地行走在天桥上。有的驻足站在桥上静静地看着桥下穿梭的车流，有的在桥上踱步，有的一路快走追赶奔跑的小孩……俨然一副安居乐业的幸福画面。

“这座天桥规格非常高！是云南省首座配备升降电梯的人行天桥，这在国内也并不多见。”云南建投安装股份有限公司文山天桥项目经理张纯志自豪地说，该工程是由中国500强企业——云南省建设投资控股集团有限公司旗下的两个子公司——云南建设开发投资有限公司（投资）、云南建投安装股份有限公司承建，总投资2900多万元。

据了解，该人行天桥设计成椭圆形，椭圆长轴66.4米，短轴52米，桥面宽3.6米，主梁采用钢箱梁，梁高1.6米，最大跨度39.889米，环形主梁全长186.671米，桥梁总重341.048吨。全桥共设置8个梯道和8部升降电梯。梯道建成塑胶路面，走上去柔软舒适。天桥配备8部电梯成了该天桥最大的亮点。天桥加装升降电梯，其目的是方便残疾人、老年人及负重人安全通过，大大地方便了他们通过马路，此举体现了社会文明和对残疾人的关怀。

                                             文通天桥建设现场

“在我工作的20年中，这是我见过的长轴和短轴都是最长的，全省第一，当之无愧。”张纯志介绍，这种天桥不仅规格全省第一，施工难度也是全省第一。施工伊始，地下部分多达上万条通讯光缆、电缆、供排水管网错综复杂，光理顺这些线路就花了大约两个月时间。在吊装过程中，椭圆形天桥本身就比圆形天桥安装难度大，为了保证天桥质量，钢结构体都是在昆明制作完成，分成19段运抵文山，然后再拼成10段，一段一段吊上去进行拼装。最终，在市政府的大力支持和配合下，最终克服了重重困难，如期完成各项建设任务。如今，项目建设只剩最后一道工序，即电梯的安装调试了，该项目计划在一个月左右可全部完成，届时，人行天桥将成为文山市高端大气的现代城市设施。

市民争相为它取名，选定“文通”

关于天桥的命名，备受市民关注。

5月17日，文山市发布天桥名字征集令。征集令一经发出，收到了2000多个名字建议。去掉了重复的名字及异想天开的名字，最终有600多个天桥名提交讨论。经过住建、规划、文联、团市委、电视台以及文山各位学者专家的评选，最终有5个名字入围，分别为：七都之眸、七都之眼、崇文天桥、文通天桥、七子天桥。这些名字颇含深意，饱含了文山市民对文山城市建设的关注和经济参与建设的热情。

上述5个名字获支持投票情况分别为：1500、307、1430、1994、942票。投票结果显示：“文通天桥”最深受广大市民的喜爱，并以高票居首。按照规定，文山市第一座互通式人行天桥有了自己的名字——文通天桥。“文通天桥”中的“文”即为文山市，“通”为解决交通拥堵而且有四通八达的韵意。

                                        文通天桥夜景效果图

实现人车有序分流，缓解路段交通拥堵

近几年来，随着文山城区人口数量及外来务工人员逐年增多，在文山城区闹市区，由于人流、车流量大，导致部分路段拥堵，出现人不让车、车不让人的现象。有的行人由于过马路心切，甚至做出不顾生命危险、闯人行红灯或翻越跨栏等既不文明、又危险的行为，交警不仅执法频率增高，而且由于对行人法律约束力不强（主要以教育为主罚款为辅），导致交警执法难度大，不仅不利于城市交通安全，更不利于地方经济社会发展。

在文通天桥路段，交叉口东侧为银都佳园商贸城，南侧为文山州民族体育馆，西侧为三鑫商贸城，北侧为州医院，附近还有文山市一中和文山市三小等单位，是文山城交通流量最大的地方。根据设计单位现场调查资料显示，交通高峰期时段进入该交叉口总人流量达到8000人每小时，交叉口的文山州人民医院进口横过马路的人流量近3000人每小时，且该路段上双向当量小汽车每小时交通量超过1200辆。

如今，天桥的建成，实现了人车分流，各行其道，极大地缓解了交通压力，交通隐患得以消除，受到市民称赞。

（记者 李正兴）

                              （编辑：侯佑琴）